Kompetanseutvikling drift og vedlikehold 2007–2010

Hensikten er å synliggjøre og markedsføre fagfeltet drift og vedlikehold på en positiv måte.

På denne måten vil vi oppnå økt status og omdømme og økt interesse og rekruttering til fagfeltet.

Eksempler på aktiviteter i prosjektet:

• Presentasjonsvideo
  Vi har laget en film (se filmen nederst på denne siden) som viser bredden i drift- og vedlikeholdsoppgaver - til bruk på messer, undervisningssteder, osv.
• Nettsider
  Vi har brukt prosjektets nettsider til bl.a. å presentere informasjon om jobbmuligheter innen drift og vedlikehold samt bred oversikt over ulike utdanningsløp, kurs og videreutdanningstilbud.
• Priser for drift og vedlikehold 
  Vi har gitt innspill til etablering av drift- og vedlikeholdspriser, og foreslått tilleggskriterier med vekt på drift og vedlikehold i Vakre vegers pris.
• Drift- og vedlikeholdsfokus i anleggsinformasjon og vegåpninger 
  Vi har gitt innspill om at drift og vedlikehold også bør være et tema som trekkes fram i forbindelse med vegåpninger.
• Positive mediesaker om drift og vedlikehold
  Det er satt kontinuerlig fokus på viktigheten av å få fram gode saker i media.

Ansvarlig: 

Hensikten er å øke kompetansen hos alle aktører som jobber med drift og vedlikehold på alle nivåer.På denne måten vil vi få kompetente fagfolk innenfor drift og vedlikehold som gjør riktige prioriteringer og utfører oppgavene på en kvalitetsriktig og kostnadseffektiv måte.

Eksempel på aktiviteter i prosjektet:

• Analyse av kompetansebehovet
  Det er gjennomført en uavhengig analyse av kompetansebehov og kompetansetilstand for Statens vegvesen og bransjen. Denne konkluderer blant annet med at kompetanse er spredt og i ferd med å forsvinne.
• Måling av kompetanse
  Det er gjort en tilhørende analyse og vurdering av hvordan drift- og vedlikeholdskompetanse kan beskrives og måles.
• Kartlegging
  Det er gjennomført en kartlegging av opplæringstilbud innen drift og vedlikehold, rapport i september 2009
• Forslag til kursstruktur
  Det er laget et forslag til kursstruktur for drift og vedlikehold basert på moduler. Forslaget er presentert for entreprenørbransjen og det tas sikte på å få til et samarbeid om utarbeiding og gjennomføring av felles kurs.
• Drift og vedlikehold inn i Samferdselsskolen og senter for kompetanseutvikling
  Drift og vedlikehold er tatt inn som eget tema i Samferdselsskolen og det er foreslått at faget også skal inn som et pilotkurs i det nye planlagte senter for kompetanseutvikling i Statens vegvesen.
• Kurs i vinterdrift for byggherrer og entreprenører
  Det er foretatt en gjennomgående revisjon av vinterdriftkurs for ledere av driftskontrakter i 2009.
• Kurs i vinterdrift for operatører
  I samarbeid med bransjen er det utarbeidet et vinterdriftskurs for operatører. Kurset består av 4 moduler: Beslutningsstøtte, Brøyting, Friksjonsforbedring og Andre vinterarbeider. Det er utarbeidet et lærehefte til hver av modulene. Det skal kjøres 3 prøvekurs høsten 2011, og det er foreslått at kurset blir obligatorisk for alle kontrakter som starter høsten 2012.
• Kurs i drift og vedlikehold ved høgskolene
  Det er gitt bistand til planlegging  og forelesning ved Høgskolen i Narvik i kurs i drift og vedlikehold av veger og gater
• Oppretting av nytt  kurs i drift og vedlikehold ved Høgskolen i Ålesund
  Det er gitt bistand til planlegging av et nytt kurs ved HiALS i samarbeid med de andre høgskolene som underviser i faget, dvs. Oslo og Narvik.
• Forelesning om drift og vedlikehold i vegplanleggingskurs
  Det er gitt bistand til planlegging og forelesning om drift og vedlikehold i vegplanlegging og vegbyggingsfag ved høgskoler og NTNU for å markedsføre faget og bedre kunnskapene om drift og vedlikehold for vegplanleggere.
• Etter- og videreutdanningskurs (EVU) i Vinterdrift ved NTNU
  Det er gitt bistand til planlegging og gjennomføring av 2 EVU-kurs i vinterdrift ved NTNU. Vanlige studenter har også deltatt på kursene. Det tas sikte på å gjennomføre disse kursene som en fast ordning.
• Lærebok om drift og vedlikehold
  Det er startet et arbeid med å lage egen lærebok om drift og vedlikehold for høgskoler/universitet og for etterutdanning i bransjen. 1. versjon er planlagt ferdig høsten 2011 og vil da inngå som pensum for høgskolene som underviser i drift og vedlikehold.
• Drift- og vedlikeholdsfag inn i lærebøker for videregående skole
  Det har vært dialog med Byggenæringens forlag for innarbeiding av stoff om drift og vedlikehold i lærebøker i videregående skole.
• Kjøretøysimulator med vinterforhold
  Det er lagt inn vinterforhold i kjøretøysimulator for mulig bruk i opplæring både for førere og for mannskap som arbeider med vinterdrift. Her demonstreres blant annet sikthindringer på grunn av brøytekanter, og man oppdager forskjellen på å sitte i en høy brøytemaskin og en lav personbil. Det er laget en demo for å visualisere problemene med sikt i kryss.
• Pedagogisk rettholt / profilometer
  Det er i samarbeid med NTNU utviklet en profilmåler for å synliggjøre ujevnheter i vegbanen. Dette er en rettholt med målepinner som følger vegbanen og gir et ”avtrykk” mot en måleskala i overkant av rettholten. Det er laget 3 prototyper for utprøving.

Ansvarlig:

Delprosjektet har to fokusområder: Spesialisering og FoU.

Hensikten med spesialisering er å utvikle spisskompetanse og forskerkompetanse innenfor fagområdet og legge til rette for grunnleggende forskning. På denne måten vil fagfeltet på sikt få flere spesialister, økt spisskompetanse og bedre grunnlag for å drive forskning og undervisning på høyt nivå. Dette vil også løfte status og interesse for fagfeltet.

Hensikten med forskning og utvikling (FoU) er å sørge for videreutvikling av viktige fagområder i et fremtidsrettet perspektiv. Det legges spesielt vekt på å utvikle og ta i bruk ny teknologi. På denne måten vil vi få bedre forståelse og kunnskaper til nytte i prioriteringer og bedre metoder, utstyr og materialer som kan gi økt kvalitet på tjenestene.

Det er også en målsetting å innarbeide FoU i flere kontrakter. Det er nå innarbeidet FoU i 4 funksjonskontrakter: Indre Romsdal (startet 2007), Dalane (startet 2008), Sør-Østerdal (startet 2009) og Ålesund (startet 2009). De to siste FoU-kontraktene inngår i Salt SMART.

Eksempel på aktiviteter i prosjektet:

• Post-doc-stilling ved NTNU
  Prosjektet har i samarbeid med Avinor finansiert en post-doc stilling for forskning og undervisning innen vinterdrift og vinterfriksjon ved NTNU for Alex Klein-Paste.
  Det arbeides nå med å foreslå et framtidig forskningsprogram for vinterdrift ved NTNU.
• Klimalaboratorium og forskningsutstyr ved NTNU
  Prosjektet har gitt støtte til oppbygging av klimalaboratorium og forskningsutstyr ved NTNU som nå brukes i PhD-studium, Master-studium, EVU-kurs og FoU-prosjekter.(EVU står for etter- og videreutdanning.)
• Georadar
  Prosjektet har støttet videreutvikling av georadar og PhD-studie om bruksområder for georadar for Anne Lalagüe ved NTNU. Videre har prosjektet deltatt i planlegging av nytt Interreg-program ”Mara-Nord” som startet i 2010 og finansiert første del. Programmet videreføres i etatsprosjektet Varige veger.
• Nye PhD-studier  
  KDV-prosjektet har i samarbeid med SaltSMART-prosjektet bidratt til å finansiere oppstart av ny PhD om effekt av salt på snø for Johan Wåhlin høsten 2009.
  Prosjektet har initiert utlysing av nye PhD-studier på NTNU og bidratt til finansieringa av ny PhD om undergrunnens betydning for skadeutvikling for Girum Yimer Yesuf som startet høsten 2010
• Rapport om utførte FoU-prosjekter innen drift og vedlikehold
  Det er utarbeidet egen rapport med oversikt over utførte prosjekter innen drift og vedlikehold de siste årene.
• Idé-seminar om Vinter-FoU
  Det er gjennomført et idé-seminar om FoU i vinterdriften i samarbeid med bransjen våren 2009. Seminaret kom opp med flere forslag til FoU som grunnlag for kommende prosjekter.
• Spesialutstyr for drift og vedlikehold
  Det er opprettet en egen arbeidsgruppe som har sett på behovet for spesialutstyr i innen drift og vedlikehold. Det er laget et eget notat om spesialutstyr.
• Seminar om FoU i kontrakter
  Det er gjennomført et seminar om FoU i kontrakter våren 2009 hvor det også ble sett på mulige finansierings- og støtteordninger.
• Seminar om utvikling av metoder og utstyr
  Det er gjennomført et seminar i forbindelse med Teknologidagene høsten 2010 med fokus på behov og muligheter for samarbeid om utviklingsprosjekter.
• FoU Indre Romsdal og andre utviklingsprosjekter
  Prosjektet har bidratt med initiering og finansiering av konsulentbistand i FoU-prosjekt i Indre Romsdal, og gitt innspill til initiering av FoU i andre driftskontrakter i samarbeid med SaltSMART-prosjektet. For høsten 2011 er det planlagt et utviklingsprosjekt for GPS-styrt salting i Stavanger og videre uttesting og utvikling av Fastsandmetoden i Vinje.
• Uttesting av transpondere
  Det er gjennomført forprosjekt for uttesting av elektroniske brøytestikk og gjenfinning av kummer og stikkrenner ved hjelp av transpondere i samarbeid med ITS2020. Videreutvikling av elektroniske brøytestikk er foreløpig lagt på is, mens uttesting av gjenfinning av kummer pågår til våren 2011.
• Innspill til Vegværprosjektet
  Det er gitt innspill til arbeidet med beslutningsstøtte og meteorologi sammen med SaltSMART.
• Teststrekninger
  Det er utarbeidet forslag til framtidige teststrekninger sammen med ITS-siden.

Hensikten er å ta vare på erfaringskompetanse slik at den ikke blir borte når folk slutter og utnytte erfaringer på tvers av bransjen.

På denne måten ønsker vi å oppnå bedre samarbeid om utnyttelse av eksisterende kompetanse og få en tradisjon for å lære av hverandre og gjøre hverandre gode.

Det er en spesiell utfordring å samle, ta vare på og overføre erfaringskompetanse fra erfarne til nye fagfolk og mellom ulike aktører i bransjen. I tillegg er det viktig å tilbakeføre erfaringer til normalarbeid og nyanlegg.

Eksempel på aktiviteter i prosjektet:

• Kartlegging av arenaer
  Det er gjennomført en kartlegging av arenaer for erfaringsoverføring innen drift og vedlikehold.
• Ekstern tilgang på erfaringsbasen
  Statens vegvesens erfaringsbase åpnes for eksterne i løpet av 2011. Det betyr at alle får tilgang til den systematiske samlingen av rapporter som er gjennomført i Statens vegvesen.
• Bildearkiv
  Det er etablert et eget bildearkiv med drift- og vedlikeholdsbilder knyttet til Vegvesenets foto-web. Hensikten med dette er å samle bilder for bruk i rapporter, lærestoff og forelesninger. Foreløpig er denne kun åpen for internt bruk i Statens vegvesen. Studenter i sommerjobb brukes for innlegging av bilder, og arkivet blir gradvis utvidet.
• Erfaringsoverføring som tema
  Erfaringsoverføring er behandlet som spesialtema på samling for yngre medarbeidere i Statens vegvesen (PUMA samling høsten 2010). I tillegg er det gjennomført et seminar med juniorer og seniorer for å belyse og komme med forslag til hvordan erfaringsoverføring kan forbedres mellom seniorer og juniorer.
• Taus kunnskap
  Prosjektet har satt spesielt fokus på taus kunnskap og hvordan denne kan overføres. Det viktigste virkemidlet er overlapping ved avgang/ansettelser, men det kan også innføres seniorordning hvor den siste arbeidsperioden øremerkes erfaringsoverføring.
• Mentorordning
  Det er laget et opplegg for mentorordning innen drift og vedlikehold som planlegges igangsatt av Vegdirektoratet høsten 2011.
• Tilbakeføring av erfaringer til vegnormaler
  Det er laget forslag til tiltak for å forbedre tilbakemeldingen fra brukerne til ansvarlige for vegnormaler med tanke på revisjoner.
• Drift/vedlikeholdserfaring inn i planfasen
  Det er gjennomført lokale møter og seminar med fokus på hvordan erfaringer fra driftsfasen kan innarbeides i plan- og byggefasen. Det er utarbeidet en liste med forslag til tiltak for å sikre at det tas bedre hensyn til driftserfaringer i planfasen. Det planlegges nye seminar for å utveksle erfaringer og etablere bedre systemer