Hvordan skal vi regne mernytte i samferdselsprosjekter?

Statens vegvesen ved Ferjefri E39-prosjektet arrangerer i mars en konferanse om beregning av netto ringvirkninger, ofte kalt «mernytte», i samferdselsprosjekter. Temaet har i de senere år vakt stor interesse både hos beslutningstakere og transportetater.

Tradisjonelle transportøkonomiske beregninger fanger ikke alltid opp de totale samfunnsøkonomiske virkningene av samferdselsprosjekter, og vi har ikke metodikk per dags dato som ivaretar alle de samfunnsøkonomiske effekter av så store og kompliserte prosjekt som en ferjefri og utbedret E39.

Vi er likevel kommet et godt stykke på vei i å utvikle metodikk som peker på hvilke mekanismer en slik utbygging setter i gang i samfunnet, inkludert antydninger om hvilke spenn nytten av dette kan ligge innenfor. I tett samarbeid med Statens vegvesen har flere forsknings- og konsulentmiljøer de siste årene arbeidet med dette temaet ved bruk av ulike metodiske tilnærminger.

Hovedmålsettingen med konferansen er å gjennomgå de metodene som har vært brukt hittil, og resultatene disse har gitt. Vi har invitert aktuelle fagmiljøer til å presentere sine metoder, og det er lagt opp til at vi skal diskutere metodene underveis. Vi vil også starte arbeidet med å etablere en felles forståelse for metode og veien videre for beregning av mernytte. 

To-delt program

Konferansen er delt i to deler. Dag 1 er åpen for alle interesserte. Da blir de ulike metodene vil bli presentert.

Dag 2 er en workshop for spesielt inviterte. Der har vi et mål om å begynne prosessen med å enes om et felles grunnlag og forståelse av metodikk for hvordan mernytte skal beregnes, som det norske fagmiljøet kan samle seg om.

Konferansen er fulltegnet. 

Spørsmål

Har du spørsmål om konferansen, kontakt Kjersti Kvalheim Dunham, prosjektleder Ferjefri E39, mobil 901 44 450, e-post 

eller

Kjetil Strand, leder for delprosjekt Samfunn i Ferjefri E39, mobil 950 86 778, e-post 

Velkommen til Radisson Blu Airport Gardermoen 7. og 8. mars!