Andre reiser
Antall andre typer reiser (enn arbeidsreiser) pr dag har endret seg lite fra 1992 til 2014.
Last ned
- Hele 40 prosent av skolereisene starter mellom kl. 07 og 08. Skolereisene etter starttidspunkt. Prosent. (2013/14).xlsx
- Ca. en tredel av skolereisene er mellom 1 og 3 km, og en tredel mellom 3 og 10 km. Skolereisene etter lengde. Prosent. (2013/14).xlsx
- Flest skolereiser varer mellom 10 og 20 min, ca. en av tre. Skolereisene etter reisetid. Prosent. (2013/14).xlsx
- Den vanligste reisemåten til og fra skole er til fots eller med kollektivtransport, til sammen 68 prosent av alle skolereiser. Transportmiddelbruk på skolereisen. Prosent. (2013/14).xlsx
- Andelen som sykler er den samme som i 2009, mens andelen som reiser kollektivt har gått litt tilbake. Transportmiddelbruk på skolereisen. Prosent. (1992-2013/14).xlsx
- I Oslo går man eller reiser kollektivt til skolen. Andelen som går er lavest i omegnskommunene til Bergen, Trondheim og Stavanger. Transportmiddelbruk på skolereisen, etter bosted. Prosent. (2013/14).xlsx
Last ned
- De fleste omsorgsreisene starter mellom kl 08 og 09 eller mellom kl 15 og 17. Omsorgsreisene etter starttidspunkt. Prosent. (2013/14).xlsx
- 80 prosent av omsorgsreiser gjennomføres som bilfører, med lite endringer i transportmiddelbruk siden 1992. Transportmiddelbruk på omsorgsreisen. Prosent. (1992-2013/14).xlsx
- Oslo går eller reiser man kollektivt på omsorgsreiser i større grad enn ellers i landet. Transportmiddelbruk på omsorgsreiser, etter bosted. Prosent. (2013/14).xlsx
Last ned
- Innkjøp av dagligvarer er den viktigste formen for innkjøpsreiser, og utgjør 62 prosent av reisene. Formål på innkjøpsreisen. Prosent. (2013/14).xlsx
- En knapp tredel av innkjøpsreisene er mellom 1 og 3 km, og en tredel mellom 3 og 10 km. Innkjøpsreisene etter lengde. Prosent. (2013/14).xlsx
- Halvparten av innkjøpsreisene tar mindre enn 10 minutter. Innkjøpsreisene etter reisetid. Prosent. (2013/14).xlsx
- De fleste reisene for innkjøp av dagligvarer foregår mellom kl 11 og kl 17. Reiser i forbindelse med innkjøp av dagligvarer etter starttidspunkt. Prosent. (2013/14).xlsx
- Andelen innkjøpsreiser som bilfører har økt siden 1992, mens andelen som brukte sykkel har gått litt tilbake. Transportmiddelbruk på innkjøpsreisene. Prosent. (1992-2013/14).xlsx
- Andelen som kjører bil på innkjøpsreiser er lavest i Oslo og de tre andre største byene. Transportmiddelbruk på innkjøpsreiser, etter bosted. Prosent. (2013/14).xlsx
Last ned
- Det vanligste formålet for fritids- og besøksreiser er å besøke venner eller familie, med 36 prosent av disse reisene. Formål på fritid- og besøksreisene. Prosent. (2013/14).xlsx
- Lite endring i transportmiddelbruken på fritids- og besøksreiser siden 1992. Transportmiddelbruk på fritids- og besøksreisene. Prosent. (1992-2013/14).xlsx
- Andelen fritids- og besøksreiser til fots er høyest i Oslo og de tre andre største byene.xlsx
Last ned
- I 2013/14 hadde 30 prosent av befolkningen minst én ferie- og fritidsreise med overnatting i løpet av en måned. Antall ferie- og fritidsreiser med overnatting pr måned. Prosent. (2013/14).xlsx
- Det vanligste er å ha 2-3 overnattinger på en ferie- eller fritidsreise, både på innenlands- og utenlandsreiser. Antall overnattinger på reisens endepunkt i innland og utland. Prosent. (2013/14).xlsx
- Bil dominerer på innlandsreiser, og fly på utenlandsreiser, med generelt litt høyere flyandel siden 2001. Antall ferie- og fritidsreiser med overnatting pr måned. Prosent. (2013/14).xlsx
- Nesten halvparten (45 prosent) av befolkningen tilhører en husholdning som har tilgang til fritidsbolig. Andel som har ulike typer av fritidsbolig. Prosent. (2013/14).xlsx