Nyheter om enkeltgodkjenning av tunge kjøretøy

For at nettsidene skal fungere best mulig for deg, må du aktivere JavaScript i nettleseren din. Her finner du veiledning til hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene uten å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstedkartet.

Avklaring om krav til nye sikkerhetssystemer ved EU-typegodkjenning og nasjonal enkeltgodkjenning

16. mai 2024 — Les mer om hvordan kravene gjøres gjeldende for EU-typegodkjenning og nasjonal enkeltgodkjenning.

29. april 2024 — Mandag 6. mai 2024 innfører vi ny innsendingsløsning for søknad om enkeltgodkjenning av tunge kjøretøy.

22. april 2024 — Vi lanserer en ny innsendingsløsning for enkeltgodkjenning av tunge kjøretøy.

22. februar 2024 — Førerhuset på tunge kjøretøy over en viss lengde, skal som hovedregel også ha synlighetsmarkering på sidene.

3. januar 2024 — Vi er nå i full gang med å realisere tiltakene knyttet til evaluering av løsningene for godkjenning av tunge kjøretøy.

20. desember 2023 — Nasjonalt kodehefte er ikke lenger relevant ved klassifisering av nye kjøretøy som skal enkeltgodkjennes.

20. desember 2023 — Vi har nå oppdater dokumentet som omhandler bruk av andre EU/EØS-lands nasjonale krav for enkeltgodkjenning i Norge ved import.

24. november 2023 — Førerhuset på tunge kjøretøy over en viss lengde, skal som hovedregel også ha synlighetsmarkering på sidene.

27. oktober 2023 — Flere av dokumentasjonsmalene som benyttes ved søknad om enkeltgodkjenning av tunge kjøretøy er nå revidert.

16. juni 2023 — Her kan du laste ned fullstendig referat fra samarbeidsmøte med bransjen den 07. juni.