Fartsskriver

For at nettsidene skal fungere best mogeleg for deg, må du aktivere JavaScript i nettlesaren din. Her finn du rettleiing til korleis du aktiverer JavaScript i nettlesaren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene utan å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstadskartet.

Alle busser og lastebiler som brukes til kjøre- og hviletidsregulert transport i Norge skal ha en digital fartsskriver.

Dersom en analog fartsskriver bryter sammen, må den skiftes ut med en digital fartsskriver. Digitale fartsskrivere vil erstatte analoge, etter hvert som bilparken skiftes ut.

Sjåfører med kjøretøy som har montert digital fartsskriver, bedrifter som har kjøretøy med digital fartsskriver, verksteder som arbeider med digitale fartsskrivere og kontrollører i Statens vegvesen og politiet må kjenne til digitale fartsskrivere.

Mange kjøretøy må bytte til SMART fartsskriver versjon 2 (G2V2) i løpet av 2024 og 2025. Det er ulike frister basert på hvilken fartsskriver du har, hvilken type transport du kjører og når kjøretøyet ble registrert.

For å betjene en digital fartsskriver må du ha et fartsskriverkort.

Det er fire typer fartsskriverkort

Den viktigste forskjellen for brukerne er at data om kjøre- og hviletid registreres i fartsskriveren og på fartsskriverkort (smartkort) i stedet for diagramskiver som brukes i analog fartsskriver. Fartsskriverkort utstedes til sjåfører, transportbedrifter, fartsskriververksteder og kontrollører.

Den digitale fartsskriveren er en liten datamaskin som installeres i kjøretøyet. Informasjon om kjøretøyets aktiviteter lagres fortløpende i fartsskriveren.

Sjåførkort

Skal du kjøre bil med digital fartsskriver, trenger du eget sjåførkort. Det settes inn i fartsskriverens skriverenhet før kjøringen påbegynnes. Sjåførkortet lagrer informasjon om kjøringen din, og er derfor personlig.

Bedriftskort

Transportbedrifter må ha bedriftskort som brukes for å låse data fra fartsskriverens kjøretøyenhet. Dette må gjøres minst hver måned.

Verkstedkort

Mekanikere som arbeider på et godkjent verksted for digitale fartsskrivere, må ha verkstedkort for å kunne utføre arbeid på fartsskriveren.

Kontrollkort

Kontrollører må ha eget kontrollkort for å gjennomføre kontroll av kjøre- og hviletiden som er registrert i fartsskriverens kjøretøyenhet.

Krav om fartsskrivar i varebilar frå 1. juli 2026

Køyretøy med eller utan tilhengjar med tillate totalvekt over 2 500 kg som transporterer gods får krav om fartsskrivar frå 1. juli 2026. Det er under utgreiing om kravet også skal gjelde for nasjonal transport innad i Noreg. For meir informasjon, les kapittel 3 i Regjeringa sin handlingsplan mot sosial dumping i veitransportnæringa (PDF).

Det vil sei at du som køyrer varebil må ha fartsskrivar montert dersom:

Den tillate totalvekten av varebilen med eller utan tilhengjar overstiger 2 500 kg
Du køyrer løyvepliktig internasjonal transport

Som sjåfør må du forholde deg til køyre- og kviletid og ha sjåførkort.

Du treng ikkje fartsskrivar dersom du køyrer varebil med gods som verksemda eig. For eksempel vil handverkarar som køyrer til og frå oppdrag ikkje ha krav om fartsskrivar. Det vil heller ikkje vere krav til fartsskrivar for privatpersonar som køyrer eige gods.