Å ta vare på det vi har, er det fineste vi kan gjøre for samfunnet og klimaet

Ingenting er mer bærekraftig og samfunnsøkonomisk enn å ta godt vare på det som allerede er bygget.

Statens vegvesen har ansvar for 10 600 kilometer med riksveier, 1500 kilometer med gang- og sykkelveier, 6190 brukonstruksjoner, 23 fjelloverganger, 16 ferjesamband, 597 tunneler og 350 kontrakter.

Samlet verdi av infrastrukturen som vi har ansvar for, er over 1000 milliarder kroner. Gjennom å drifte og vedlikeholde denne infrastrukturen er bærekraft ikke bare en visjon, men hva vi gjør og arbeider for hver eneste dag.

Dette er en infrastruktur som hele Norge er avhengige av fungerer, uavhengig av årstid eller vær.

«Jeg har jobbet syv år med et bredt fagfelt, og det dukker stadig opp nye problemstillinger som er spennende å løse. I mitt arbeid med drift og vedlikehold har jeg gleden av å ta del i teknologi og utvikling, samtidig som helt grunnleggende forhold styrer nesten alt vi gjør: været og naturen.»

Joakim Darell Albrigtsen, byggeleder Drift midt

Vi drifter, vedlikeholder og utvikler veinettet og planlegger og gjennomfører utbedringsprosjekter.

Hos oss får du en unik mulighet til å medvirke i alt fra forskning og utviklingsarbeid, til strategiske vurderinger og til slutt til løsninger som gir verdi for kundene våre.

Målsetningene våre er at veinettet alltid skal ha en forutsigbar fremkommelighet. Vårt arbeid skal gi bedre trafikksikkerhet i tråd med nullvisjonen. All vår aktivitet skal gi redusert miljøbelastning og klimautslipp. Vi er en operativ beredskapsorganisasjon som skal ta vare på og utvikle våre veier for å møte framtidas utfordringer.

Vi ivaretar sikkerheten din

Vi må kontrollere og vedlikeholde det tekniske sikkerhetsutstyret jevnlig for å ivareta din sikkerhet som trafikant. Her ser du hva vi gjør i tunnelene når de er stengt. Video: Øystein Skotte / Statens vegvesen.

«I divisjon Drift og vedlikehold har jeg mange engasjerte kolleger, og fagmiljøet er stort. Vi kombinerer skredfaget og det mer tradisjonelle geologifaget som tunnel og bergskjæringer. De litt mindre prosjektene gjør at jeg kommer litt tettere på, får se prosjektene bli bygd og følger dem tett i byggefasen. Det er meningsfullt at vi bygger nytt og samtidig tar vare på og drifter det vi har.»

Elisabeth Rasmussen, geolog / skredfaglig rådgiver, Geofag Drift og vedlikehold

Fem gode grunner til å jobbe hos Drift og vedlikehold

Å jobbe med drift og vedlikehold i Statens vegvesen passer for deg som

vil utøve viktig samfunnsansvar i praksis
vil bidra til teknologisk utvikling med strategisk satsing på digitalisering
vil jobbe i store og robuste fagmiljø som er ledende på sine felt i Norge
vil bidra med synlige resultater for det grønne skiftet og trafikksikkerhet
vil ha en variert hverdag med jobbing mot entreprenører og leverandører

«Det beste med jobben min er at jeg er innom så mange fagområder og møter så mange fine folk, og at jeg finner løsninger på utfordringer sammen med entreprenøren. På den måten får jeg muligheten til å være med å påvirke hvordan vi på best mulig måte kan gjøre veiene bedre og mer trafikksikre.»

Lena Brox, byggeleder Drift nord 1

Vi har ansvar for vinterdriften langs riks- og europaveiene

Å drifte veiene våre om vinteren krever god organisering og beredskap slik at vi hurtig kan sette i verk nødvendige tiltak for å opprettholde den standarden veien skal ha. Video: Øystein Skotte / Statens vegvesen.

Hvilke fag hører under drift og vedlikehold?

Drift og vedlikehold inneholder en rekke fag:

veifag
geofag
konstruksjonsfag
digitalisering
materialteknologi
planlegging
prosjektering
elektro
automasjon
klima/bærekraft
veiteknologi
kontraktsrett
økonomi
helse, miljø og sikkerhet

«Jobben er spennende og interessant, og folk ser resultatene av det jeg og mine mange dyktige kolleger bidrar med, ute på veien. Jeg trives godt med arbeidsoppgavene mine og setter pris på de gode mulighetene for egenutvikling.»

Solvor Kleggetveit, prosjektleder Plan og utbygging sør

Vi bruker droner til å overvåke skredfare

Visste du at vi bruker droner til å overvåke skredfare? I forskningsprosjektet GEOSFAIR har vi testet laserskanning for å kartlegge skredfare mot vei i samarbeid med Sintef og NGI, Norges Geotekniske Institutt. Video: Statens vegvesen.