Statens vegvesen la i 2012 fram planar for ny E39 mellom Ålgård og Hove. I tida etterpå kom fylkesmannen med fleire motsegn til planane, mellom anna grunna funn av den verna arten mjukt havfrugras i Bråsteinvatnet. I tillegg kom eit lokalt forslag om lengre tunnel forbi Håland. Statens vegvesen anbefaler difor nye alternativ for kor vegen skal byggast
Statens vegvesen inngår avtale med ingeniørfirmaet Aas-Jakobsen om utarbeidelse av reguleringsplan for byggetrinn 2 av Oslofjordforbindelsen. Kontrakten er på 52,4 millioner kroner.
Arbeidet med å legge nye høyspentkabler i tunnel er godt i gang. I januar 2021 vil Sotrabuene få strømmen sin gjennom kabler i bakken og høyspentmastene blir fjernet.
I april skal Statens vegvesen komme med sine anbefalinger om hvorvidt det bør bygges tunnel under Hadselfjorden, om dagens ferjesamband mellom Melbu og Fiskebøl skal opprettholdes - eller om det bør etableres et nytt ferjesamband som korter ned tida det tar å krysse fjorden.
Statens vegvesen har foretatt en silingsprosess etter ideseminaret på Lunner i november, og anbefaler at tre trasealternativer bør konsekvensutredes. Rapporten blir behandlet i Lunner kommunestyre 10. mars.