Fellesprosjektet Arna–Stanghelle

For at nettsidene skal fungere best mogeleg for deg, må du aktivere JavaScript i nettlesaren din. Her finn du rettleiing til korleis du aktiverer JavaScript i nettlesaren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene utan å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstadskartet.

I uke 38 skal Fellesprosjektet Arna-Stanghelle utføre grunnboringer i området ved jernbanebrua på Stanghelle. Les mer

11. september 2024 bekrefta samferdsleminister Jon-Ivar Nygård og finansminister Trygve Slagsvold Vedum at FAS får midlar i forslag til statsbudsjettet for 2025. Dette kan bane veg for utlysinga av den første anleggskontrakten, og prosjektstart for Norges største tunnelprosjekt blir i 2025. Regjeringa legger fram forslag til statsbudsjett i oktober, og budsjettet vert handsama i Stortinget i desember.

Statens vegvesen og Bane NOR har gjennom Fellesprosjektet Arna–Stanghelle utarbeida ei ei ny løysing for veg og bane som er tryggare, raskare og meir føreseieleg. Reguleringsplanen blei godkjent av Kommunal- og distriktsdepartementet våren 2022, og prosjektet skal no i gang med å lyse ut den første entreprisen for berg- og skredssikring av anleggsområda. Det går om lag seks månader å lysa ut denne kontrakten og få på plass entreprenør.

Siste nytt:

12. september 2024: Fellesprosjektet Arna-Stanghelle får midlar til prosjektstart i 2025 i forslag til statsbudsjett

Arna-Stanghelle-Voss er ein viktig del av hovudkorridoren for transport mellom Bergen og Oslo, både på veg og på jernbane. I dag er veg- og jernbanestrekninga prega av låg standard, tunnelar med stort behov for vedlikehald og oppgraderingar, og skredutsette område. Det gir ein lite effektiv og føreseieleg reiseveg for trafikantar og næringsliv og store kostandar for samfunnet. I tillegg er det mange trafikkulukker. Hovudproblemet er særleg dei mange alvorlege møteulukkene.

Ein ny E16 og Vossebanen Arna-Stanghelle vil gi auka trafikktryggleik, føreseieleg transport, auka kapasitet for gods på bane og redusert reisetid.

Statleg reguleringsplan blei godkjent av Kommunal- og distriktsdepartementet 01.04.2022
11.september 2024 kunngjorde samferdsleminister Jon Ivar Nygård og finansminister Trygve Slagsvold Vedum at prosjektet får midlar til byggestart i forslag til statsbudsjettet i 2025. Statsbudsjettet vert lagt fram i oktober og handsama i Stortinget i desember.

Under kan du sjå korleis veg og bane vil sjå ut med ny løysning.

Fellesprosjektet Arna-Stanghelle - vedteken løysing

Norges største tunnelprosjekt er eit fellesprosjekt mellom Statens vegvesen og Bane NOR. Vi skal nå bygge både ny veg og dobbeltsporet jernbane mellom Arna og Stanghelle. Dette betyr at vi nå skal bygge Norges største tunnelprosjekt med til saman nesten 80 kilometer veg- og jernbanetunnelar. Video: Statensvegvesen/Red Ant.