— Fristen for høyringa var 6. juli. I svara kjem det fram mellom anna at ein del er mindre nøgd med at Trengereid stasjon forsvinn, og at dei er i mot sjødeponi. Mange er og positive til at det skal regulerast to alternativ i Vaksdal, og dei vil ha veg i Tolåsen.
— På strekninga Arna-Stanghelle skal vi spare store kostnadar ved å etablere eit felles rømmingssystem mellom veg- og jernbanetunnelane på strekninga. Dette legg nokre viktige premiss for prosjektet.
— I samband med at planprogrammet no er lagt ut på høyring på E16 og Vossebanen, står fire folkemøte for tur. Først ut var folkemøte i Arna.
— I samband med oppstart av statleg reguleringsplan for E16 og Vossebanen Arna-Stanghelle, blir no planprogram og silingsrapport lagt ut til offentleg ettersyn i kommunane Bergen, Vaksdal, og Osterøy. Statens vegvesen og Bane Nor ber om innspel til arbeidet.
— Vegdirektoratet har no godkjent fråvika på Trengereid og Vaksdal. Silingsrapporten er difor no klar og gjort offentleg.
— I desse dagar har Vegdirektoratet fått planprogrammet frå prosjektgruppa til gjennomlesing, og det er til slutt Kommunal- og moderniseringsdepartementet som avgjer kva tid dette skal ut på høyring.
— Prosjektgruppa har gjort nye utgreiingar i Vaksdal og Trengereid. Prosjektgruppa vil mellom anna tilrå veg gjennom Vaksdal og ny utforming av kryss på Trengereid. Løysningar som er billigare enn andre alternativ.
— Fellesprosjektet E16 Vossebanen Arna – Stanghelle har gjennom eit forprosjekt gjennomført ei omfattande siling av alternative løysingar for veg og jernbane innanfor K5-konseptet frå konseptvalutgreiinga.
— Denne veka vil Statens vegvesen i samråd med Bergen kommune og Fylkesmannen starte kartlegging av Grimevatn. Her skal ein sjå om det er grunnlag for å starte eit vegprosjekt som skal betre tilhøva for bebuarar, bilistar og ikkje minst for gåande- og syklistar i området.
— Kva ser vi for oss er alternativa i Arna?