E39 Vik - Julbøen (Romsdalsfjorden): Høring av forslag reguleringsendring i Molde kommune, kryssområde Julbøen

Hensikten med reguleringsendringen er å legge til rette for trinnvis utbygging på strekningen Julbøen – Molde.

Dette betyr at det skal legges til rette for kun enkle tunnelløp fra Julbøen mot Molde som ett første byggetrinn. Rampesystemet på Julbøen må da endres slik at rampene for utbygging med enkle tunnelløp avsluttes utenfor tunnel. Dette kan løses med den forslåtte løsningen som her framlegges til høring. I tillegg heves E39 i kryssområdet slik at E39 går over fylkesvegen. Med dette oppnås stigning <3 % for tunnel videre mot Molde, og det er derved ikke behov for ekstra kjørefelt i tunnel for å ivareta forbikjøring for perioden med ett enkelt tunnelløp (byggetrinn 1).

Løsning er tilpasset alle alternativer som har vært ute på høring i kommunedelplan Julbøen – Molde, og vil kunne behandles helt uavhengig av denne.

Justert vegtrasé

Endringen i forslaget til justert plan starter sørfra omtrent ved kammer for hengebruinnfesting på Julbøen. Vertikalkurvatur for E39 løftes videre nordover slik at en ved tunnelpåhugg etter krysset kommer 8-9 meter høyere enn i gjeldende plan. Fylkesvegen (fv. 662) legges i kulvert under E39, og vil ligge omtrent i dagens nivå.

Kryssutforming endres fra såkalt ruterkryss til trompetkryss, og har fortsatt rundkjøringer i de to tilknytningene til fylkesvegen. Det er de to rampene i retning tunnel (Molde) som utformes som «trompeter» slik at en oppnår tilstrekkelig rampelengder for at vegen med enkelt tunnelløp kan utføres uten ekstra kjørefelt inn i tunnel.

Løsning med en sammenhengende kulvert for fv. 662 gjør løsningen fleksibel for å endre fra ett tunnelløp til senere full utbygging med to tunnelløp videre mot Molde.

Kollektivløsning og parkeringsplasser (Park & Ride)

Det er ikke planlagt med bussruter gjennom tunnel. Disse vil benytte dagens fylkesveg mellom Molde sentrum og sørover på E39 fra krysset, samt at det også vil være bussrute videre vestover langs fylkesvegen.I samråd med fylkeskommunen har en funnet det en mener er en optimal plassering av totalt tre bussholdeplasser langs fv. 662 som legges rimelig kompakt, og inntil en Park & Ride-plass. Dersom det senere skulle bli aktuelt med rutebuss gjennom tunneler fra Molde, vil en også rimelig enkelt kunne tilpasse løsningen til dette. Det vil legges opp til god sykkelparkering i forbindelse med parkeringsplassen. I tillegg er det regulert en større turparkering (grønn parkering) nordvest for ny E39. Dette arealet vil også ha funksjon som nødvendig riggareal ved utbygging av tunnelløp nr. 2 og ved senere større rehabiliteringer av tunneler. Fylling vist nordvest for tunnelpåhugg, har helning 1:7, og tilbakeføres til LNFR etter anleggsslutt.

Etter dialog med lokale arkeologiske myndigheter har en kommet fram til en plan som ivaretar nærheten til fornminnet, regulert med hensynssone H730_6 og med ID180062 (Julbøen bustad- og gardslaug) på tilsvarende måte som i gjeldende plan. Det er ingen endringer i berøring av fornminner som følge av endring av planen.

Totalt arealinngrep er med den nye planen redusert med vel 2 dekar, mens beslagleggelse av dyrka mark er redusert med knapt 6 dekar.

Oppsummert:

1. Vertikalkurvatur for E39 løftes ved tunnelpåhugg i øst.
2. Kryssløsning og ramper er endret.
3. Fv. 662 krysser under E39 i kulvert.
4. Plassering av bussholdeplasser er justert for å tilpasse ny kryssutforming og ramper og samtidig optimalisert/ forbedret i forhold til gjeldende plan.
5. Parkeringsplass, regulert som o_SPA, er flyttet.
6. Lokalveger og gang- og sykkelveger er tilpasset ny kryssløsning.
7. Viltgjerde er justert til ny utforming av kryssområde.
8. Ingen endringer med hensyn til kulturminner.

Vedlagt C-tegning, samt plankart viser ny løsning. Det er også gjort oppdaterte støyberegninger med nytt støysonekart, jfr. notat Not-C-03, for ny plansituasjon som viser en tilfredsstillende støysituasjon. Optimalisering av støyvoller vektlegges i neste fase før bygging. 

På gjeldende reguleringsplan er et gårdsbruk og en hytte, forutsatt innløst og revet/ flyttet. Det er ingen endringer for dette med den reviderte planen. Ingen bygninger for varig opphold er da igjen i nærheten til planområdet.

Grunneier av eiendommen gnr./ bnr. 132/1 er orientert i eget møte, og overlevert tegningsskisse av ny løsning, og har ikke innvendinger til endringen.

Reguleringsplanen avregulerer tidligere områder som nå ikke lenger skal berøres og fører aktuelle områder tilbake til LNFR, regulert som LL Landbruksformål.

Endring av reguleringsbestemmelser

Det foreslås endringer i planbestemmelsene som følge av endret plan innenfor Molde kommune sine grenser for disse forhold:

1. § 1.1, Henvisning til revidert plankart, merket «Blad 4»
2. § 2.3  Støy: Tilføyd tekst «Vedlagt støysonekart i vedlegg «Notat C-Not-03», datert 15.03.2021, skal legges til grunn for støyvurderingene i byggeplanlegginga.» Tatt ut tekst om senking av hovedvegen. Fjernet henvisning til tabell 3 da ny T1442 i 2016.
3. § 3.1 Bygninger som skal innløses er krysset ut (ny tegneregel) i revidert plankart.
4. § 4.1.1 Offentleg køyreveg. Tilføyd kulvert under o_SKV.
5. § 4.4  Kollektivhaldeplass. Endret til o_SKH1 – o_SKH3. Det er bare tre holdeplasser i endring.
6. § 4.5 Parkeringsplass, merket o_SPA. Tekst endret: Området skal ha plass til minimum 120 personbileiningar».

Høringsprosess

Prinsippet i forslaget for reguleringsendring ble ved starten av denne planprosessen forelagt Molde kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune, samt Statsforvaltaren i Møre og Romsdal. Det er avklart med kommunen at tiltakshaver legger planforslaget direkte ut til høring etter pbl. § 3.7, og at planen sendes direkte til berørte grunneiere, samt sektormyndigheter med 6 ukers høringsfrist.

Merknader

Eventuelle merknader til endringen sendes pr e-post til: merket «merknader til omregulering Julbøen».

Frist for innsending av merknader er grunnet påske utvidet, og satt til 12.05 2021.

Det er ikke nødvendig å sende kopi av merknader til Molde kommune da innkomne merknader blir samlet og kommentert av Statens vegvesen i etterkant av høringsperioden, og oversendt samlet til kommunen. Kommunen skal ha forslaget til endring av reguleringsplanen E39 Vik – Julbøen til sluttbehandling og påfølgende vedtak.

Eventuelle spørsmål kan rettes til , tlf. 915 12 885.

Vedlegg

Vedlegg til reguleringsendring, alle dokumenter er datert 15.3.2021:           

• Plankart: Blad 4
• Plan og profil: C-tegning C110
• Støy: Notat C-Not-03
• Reguleringsplanbestemmelser (endringer med grønn tekst)
• Forprosjekt mindre konstruksjoner