E6 Helgeland
Prosjektet gir bedre framkommelighet på og gjennom Helgeland. De nye veganleggene bidrar til færre drepte og alvorlig skadde i trafikken.
E6 Helgeland består av fire delprosjekter
-
E6 Helgeland nord omfatter strekningen Korgen-Bolna. Ble tatt i bruk 7, november 2019.
-
E6 Helgeland sør omfatter strekningen Trøndelag grense-Korgfjellet. Ble tatt i bruk 26. november 2020. (Unntatt Kapskarmo–Svenningelv og Svenningelv-Lien, se lenke under)
-
E6 Kapskarmo-Svenningelv-Lien er delvis bygget. Kapskarmo-Svenningelv ble tatt i bruk oktober 2019. Siste del, E6 fra Svenningelv til Lien, bygges nå i helt ny trase vest for tettstedet Trofors i Grane kommune.
- E6 Trøndelag grense–Lille Majavatn skal stå ferdig i 2024. 17. november 2022 signerte Statens vegvesen og Johs J. Syltern AS byggekontrakt for prosjektet. Forventet byggestart er våren 2023.
Nyheter:
Store deler av E6 på Helgeland hadde så dårlig standard at det skapte problemer for trafikantene og påførte næringslivet store kostnader. Den dårlige standarden påvirket også trafikksikkerheten. Nå er det meste av utbyggingen utført, men noe etterarbeid og enkelte delprosjekt gjenstår fortsatt.
Hovedelementene i utbyggingspakken E6 Helgeland
- Bygging og utbedring for til sammen 9,5 mrd. kroner (2022 kr)
- Strekningen er ca. 260 kilometer lang
- Totalt bygger og utbedrer vi ca. 142 kilometer veg
- Etter utbedring vil E6 være kortet inn med 6,2 kilometer
- Veg:
- E6
- Fase:
- Byggefase
- Kommunar:
- Grane, Rana, Vefsn, Hemnes
- Fylke:
- Nordland
- Lengde:
- 142000
- Finansiering:
- Stat, Bompengar
- Nasjonal transportplan:
- Omtalt i NTP 2018-2029
- Totalkostnad:
- 10840 millioner (2023 kroner).
- Oppstart:
- September 2015
- Antatt opna:
- 2025
Kontaktar
Sist oppdatert: