E18 Varoddbrua

Arbeidet med bygging av ny Varoddbru startet april 2017. Prosjektet har hatt flere store milepeler siden den gang.

En av de store milepelene var da den nye brua ble støpt sammen til en sammenhengende bru i november 2019, og da trafikken ble satt på den nye brua et halvt år senere, i juni 2020. Først på dette tidspunkt var det mulig å flytte østgående trafikk på E18 fra den gamle hengebrua og over på ny bru slik at rivingen av den gamle brua kunne bli satt i gang.

Omtrent 400 meter av den nye bruas lengde ble bygd med 17 meters bredde for deretter å kunne utvides med ytterligere to meter etter at den gamle hengebrua var revet. Det var helt umulig å gjøre dette på et annet vis da det rett og slett ikke var nok plass til å bygge i full bredde på hele den nye brua innenfor den smale plassen vi hadde til rådighet mellom de to gamle bruene.

Den nye Varoddbrua erstatter den gamle hengebrua fra 1956 for østgående E18-trafikk. Hengebrua hadde store vedlikeholdskostnader noe som var sterkt medvirkende til at en ny bru ble bestemt bygd. Samtidig er det betydelig behov for forbedret løsning for kollektivtrafikken og gang- og sykkeltrafikken.

Fra før av er det en bru som ble åpnet for trafikk i 1994. Den nye brua er en tilsvarende brutype som denne.

Prosjektet ble først omtalt i NTP 2010 – 2019 og deretter i NTP 2014-2023 omtalt med oppstart i første fireårsperiode og avslutning i andre seksårsperioden, og slik har det også blitt.