Harstadpakken

For at nettsidene skal fungere best mogeleg for deg, må du aktivere JavaScript i nettlesaren din. Her finn du rettleiing til korleis du aktiverer JavaScript i nettlesaren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene utan å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstadskartet.

Harstadpakken er et samarbeidsprosjekt mellom Harstad kommune, Troms fylkeskommune og Statens vegvesen. Målet er å redusere biltrafikken i Harstad sentrum, bedre kollektivtilbudet og gjøre det enklere å sykle og gå. I tillegg skal byens innfartsveg rv. 83 oppgraderes.

Stortinget har vedtatt en merfinanisering på 770 millioner kroner (2021 kr) (Stortings prop. 204S).
Utbyggingen i trinn 2 startet for fullt tidlig i 2022.

Mer informasjon og oppdateringer om prosjektet kan finnes på prosjektets egen nettside:

www.harstadpakken.no

Nyheter

Se også:

Prop. 204 S (2020–2021) (regjeringen.no)

Litt historikk:

Harstadpakken skal sikre Harstad et transportsystem som gir god og sikker fremkommelighet for alle trafikanter. Pakken vil gi byen et omfattende gang- og sykkelveisystem, seks nye rundkjøringer, en avlastningstunnel utenom sentrum og økt satsing på kollektivtrafikken.

Trinn 1 og 2

Trinn 1 av Harstadpakken er bygd og tatt i bruk med god effekt. Blant annet tar Harstadåstunnelen daglig nær 8000 biler som før kjørte gjennom sentrum.

Trinn 2 er etter merfinansiering tilført 770 millioner kroner (2021 kr). Ubrukte midler fra trinn 1 overføres til trinn 2.

Samlet for begge trinn av pakken er den totale kostnaden beregnet til 2610 millioner kroner (2021 kr).

Statens vegvesen har ansvaret for å bygge om og effektivisere byens innfartsveg (rv. 83) fra Kanebogen til Margrethe Jørgensens vei. Dette er det største enkeltprosjektet i trinn 2, Planlagt byggestart er lagt til nyåret 2022.

Harstadpakkens hovedmål:

biltrafikk på rv. 83 i sentrum skal reduseres med 40 %
gjøre det mulig å sykle i hastigheter opp til 25-30 km/t på sammenhengende og attraktivt hovedsykkelvegnett
gi full framkommelighet og forutsigbar reisetid og regularitet for de viktigste bussrutene i byområdet
fremkommeligheten for biltrafikken på innfartsvegen rv. 83 er minst like god som i dag