Bomvedtak i Gran kommunestyre

Hovedpunktene i vedtaket er:
• Bomstasjonen plasseres på kommunegrensa mot Lunner.
• Bompengetaksten forutsettes å bli 33 – 38 kroner for personbil.
• Kommunen ønsker å jobbe for å øke den statlige delen i finansieringen.
• Statens vegvesen, Gran kommune og nabokommunene må vurdere trinnvis innføring av tiltak for å begrense trafikklekkasje til sidevegene, spesielt Flågenvegen. Gran kommune kan ikke akseptere at Flågenvegen eller andre omkjøringsveger stenges fysisk.

Her er hele vedtaket fra Gran kommunestyre:

1. Utbyggingen av rv. 4 på strekningene Lygna sør og Gran grense – Jaren delfinansieres med bompenger. I tillegg kommer 60 mill. kr i bompenger til videre planlegging, prosjektering og grunnerverv for strekningen Roa ‐ Gran grense. Innkrevingen skjer i begge retninger i automatiske bomstasjoner på ny og eksisterende rv. 4 som plasseres i søndre ende av prosjektstrekningen som vist på kart i dette notatet.

2. Bompengeordningen baseres på et rabattsystem som innebærer at alle trafikanter som betaler med elektronisk brikke får 10 pst rabatt.

3. Det legges til grunn at gjennomsnittstaksten pr passering vil ligge i området 33‐38 kr. Dette tilsvarer også en grunntakst for lett bil på 33‐38 kroner (2011). Tunge biler betaler dobbel takst.

4. Bompengeperioden settes til 15 år.

5. Det gis tilslutning til at anlegget på strekningen kan startes opp, basert på Statens vegvesens anbefalte finansieringsopplegg, så snart Stortingets tilslutning til den foreslåtte bompengeordningen foreligger.

6. Det fremmes en egen sak om finansiering av strekningen Roa – Gran grense når forslag til reguleringsplan for prosjektet foreligger.

7. Siden statlig finansieringsandel av prosjektet er så lav som ca 26 %, må det arbeides for at fordelingen mellom bompengefinansiering og statens andel bringes i samsvar med forutsetningen tidligere i planprosessen, slik at statlig andel utgjør ca 45 %. Ordfører ber om et møte med samferdselsministeren i den hensikt å harmonisere nedbetalingstid og bompengeavgift, slik at avgifta ikke overstiger kr 20 (kr 40 for tunge biler).

8. Gran kommune kan ikke akseptere at Flågenvegen eller andre mulige omkjøringsveger stenges fysisk. Statens vegvesen må sammen med kommunene vurdere trinnvis innføring av tiltak for å begrense trafikklekkasje til sideveger. Noen tiltak må være på plass allerede ved åpning av ny rv. 4. Det foretas trafikktelling på Flågenvegen – Bjørgevegen før innkreving begynner.

9. Gran kommune innleder et samarbeid med Statens Vegvesen for å avklare muligheten for å få en sykkel‐gangvei mellom Gran – Roa langs traseen til nåværende rv. 4.