Desse selskapa står bak dei fire grupperingane som konkurrerer om rv. 555 Sotrasambandet

– Dei fire grupperingane består alle av selskap med lang erfaring frå finansiering, bygging og drift av prosjekt rundt om i verden, seier prosjektleiar i Statens vegvesen, Arve Tjønn Rinde.

 

Grupperingane består av følgande selskap som har inngått fellesføretak (såkalla «joint venture»)  for å finansiere, bygge og drifte OPS-kontrakten på Sotrasambandet: 

 

• VINCI Concessions, VINCI Highways, ACCIONA Concesiones og IMPLENIA Switzerland 
• ITINERA, ASTM og IHI Corporations
• FCC Construcción, Salini Impregilo, SK Engineering & Construction og Macquarie Corporate Holdings Pty Limited
• China Communications Construction Company, Sichuan Road and Bridge Corporation og Gülermak Ağır Sanayi İnşaat ve Taahhüt

Avgjer selskapa som går vidare i april

Etter planen vil dei tre selskapa som går vidare til dialog og forhandlingar verte offentleggjort i april.

–  Det er sett av mykje tid til gjennomføring av dialogfasen. Det er viktig for å sikre at leverandørane har ei best mogleg forståing av arbeidsomfanget i prosjektet og kriteria Vegvesenet legg til grunn, seier divisjonsdirektør for Statens vegvesen Utbygging, Kjell Inge Davik.

 

Selskapa som vert inviterte med vidare etter prekvalifiseringa får høve til å levere inn sitt første pristilbod på Sotrasambandet i desember 2020. Deretter blir det ein ny dialog- og forhandlingsfase som blir avslutta sommaren 2021 med kunngjering av kven som får OPS-kontrakten. Da vil byggearbeida kunne starte hausten 2021. Vegopning av firefeltsvegsystemet vil da finne stad årsskiftet 2024/25. 

Kontraktsform vart bestemt av Stortinget i mai 2018. Da vart forslag frå regjeringa om bygging av ny Sotrabru på rv. 555 behandla. Stortinget gav si tilslutning/sin støtte til at prosjektet skulle gjennomførast som OPS-prosjekt (offentleg-privat samarbeid).