Vidar har viet mye av sin tid i Statens vegvesen på satsingen innen trafikkstyring.
–Jeg jobber mye med datafangst og bruker blant annet input fra værstasjoner, reisetidsmålinger, trafikktelling og sensorer langs veiene, forteller løsningsarkitekten Vidar Gundersen.
Formålet er å gi bedre og mer presise varslinger til eksempelvis nødetater og entreprenører som skal utbedre veier. Et av de største digitaliseringsprosjektene i Statens vegvesen går under betegnelsen forutsigbar framkommelighet og har også som mål å gi bedre informasjon til trafikanter.
–Vi jobber blant annet med maskinlæring og kunstig intelligens for å kunne forutsi sannsynligheten for at en fjellovergang blir stengt, fortsetter Vidar.
Å gi informasjon om antatt lengde på ferjekøen er også noe Vegvesenet utforsker.
–Vi sitter på utrolig mye data, så det handler om å tilgjengeliggjøre dem, legger Vidar til.