Torghatten Nord er innstilt til å kjøre hydrogenferjer mellom Bodø og Lofoten

For at nettsidene skal fungere best mulig for deg, må du aktivere JavaScript i nettleseren din. Her finner du veiledning til hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene uten å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstedkartet.

Artikkelen er fra 2021, og innholdet kan være utdatert.

Statens vegvesen har innstilt Torghatten Nord som vinner av konkurransen om å drifte ferjesambandet Bodø-Røst-Værøy-Moskenes.

Kontrakten gjelder for 15 år, fra 1. oktober 2025 til 30. september 2040, med opsjon på inntil ett år.

Fem tilbud

Statens vegvesen har mottatt fem tilbud fra fire forskjellige tilbydere:

¤ Torghatten Nord, tilbudssum kr 4 979 344 000,-

¤ Norled, tilbud A, tilbudssum kr 6 310 051 713,-

¤ Norled, tilbud B, tilbudssum kr 6 459 754 728,-

¤ Boreal Vestfjorden, tilbudssum kr 7 852 434 000,-

¤ Fjord1, tilbudssum kr 9 500 000 000,-

Innstillingen av Torghatten Nord som vinner av ferjeanskaffelsen rv. 80 Bodø-Røst-Værøy-Moskenes har en karenstid på 10 dager.

Kontrakt med Torghatten Nord kan derfor tidligst signeres like før jul.

Kontaktperson: Victor Størdal, prosjektleder, ferjeavdelingen, e-post victor.stordal@vegvesen.no, telefon 48867010