Nye rv. 4 på Lygna sør er ferdig
Etter vel et års byggetid er 3,4 km ny riksveg 4 på Lygna sør ferdig. Vegen skal åpnes 1. juli kl. 13. Inviterte gjester og andre som ønsker å delta på åpningen må møte opp på Lygnasæter hotell kl. 1230 for felles transport til åpningsstedet.
Nye rv. 4 på sørsida av Lygnabakkene har fått midtdeler og forbikjøringsfelt i begge retninger. I nordgående retning er det forbikjøringsfelt på hele den 3,4 km lange strekningen, mens det mot sør er forbikjøringsfelt på en strekning på 1 km. Det er ordføreren i Gran, Knut Lehre, som foretar den offisielle åpningen.
Stor stigning
Et av hovedproblemene på rv. 4 over Lygna har vært stigningsforholdene. Hvert døgn kjører i gjennomsnitt rundt 5400 kjøretøy over Lygna, og nærmere 650 av dem er tunge biler. Vegen har vært både bratt og svingete, og det har skjedd flere ulykker der. Særlig har tunge kjøretøy hatt problemer på vinterføre.
På den nye vegen er stigningen redusert fra 7,5 prosent på det bratteste til maksimum 6 prosent. Forbikjøringsfeltene gjør det enklere for personbiler å komme forbi tunge kjøretøy som må holde lav hastighet i stigningene. Og midtdeleren gjør det mulig å unngå møteulykker, som er en av de farligste ulykkestypene. Den nye vegen er dermed både atskillig mer trafikksikker og har bedre framkommelighet enn den gamle.
Lokale tiltak
Det er entreprenørfirmaet Magne Sveen AS som har bygget den nye vegen for Statens vegvesen. Totalt har prosjektet kostet ca. 150 mill. kroner når prosjektering, grunnerverv, merverdiavgift og alle andre kostnader tas med. Dette inkluderer flere lokale tiltak i tillegg til ny riksveg. Den lokale Badstuvegen er blitt utbedret, ca. 1,5 km skogsbil- eller traktorveg har blitt bygget og flere avkjørsler har fått tryggere atkomst til rv. 4.
Statens vegvesen har også gitt tilskudd til beitegjerde og til en helt ny tursti for fotgjengere og terrengsyklister og har utført tiltak mot støy på ni hus.
Inngår i Gran-prosjektet
Bygginga av på Lygna sør inngår i finansieringsopplegget for utbygginga lenger sør i Gran, mellom kommunegrensa mot Lunner og Jaren. Begge byggeprosjektene skal finansieres gjennom en kombinasjon av statlig tilskudd og bompenger. Bompengebetalinga starter når strekningen fra kommunegrensa til Jaren også er åpnet.