EØS-modell 4
Førerkortet, EØS-modell 4 (N7), er i produksjon fra 1. september 2022. Førerkortet er felles for begge målformer, bokmål og nynorsk.
673 treff på «eu kontroll»
Førerkortet, EØS-modell 4 (N7), er i produksjon fra 1. september 2022. Førerkortet er felles for begge målformer, bokmål og nynorsk.
Konseptvalgutredning (KVU) for veibruksavgift og bompenger gjøres på oppdrag fra Finansdepartementet og Samferdselsdepartementet.
Førerkortet i EØS-modell 3 (N6) ble utstedt fra 1. september 2018 til og med 31. august 2022. Det var felles for bokmål og nynorsk.
Største tillatte vogntoglengde og totalvekt for transport av tømmer fremgår av veglister for tømmertransport.
Alle tilhengere kan nå trekkes i inntil 80 km/t på veier der dette er tillatt. Noen tilhengere kan etter en egen godkjenning trekkes i inntil 100 km/t.
Det er fortsatt uavklart hva som skjer med Storbritannias varslede utmelding av EU. Dersom de går ut av EU med en avtale, vil denne trolig omfatte overgangsbestemmelser om førerkort. Dersom de derimot går ut av EU uten en avtale, anses de i utgangspunktet som et «tredjeland» (land utenfor EU/EØS) etter norske førerkortregler fra og med 29. mars 2019.
For ett år siden ble det mulig å av- og påregistrere kjøretøyet digitalt.
Haakon og Silje jobber med regelverksutvikling i Statens vegvesen.
I fjor blei 20 629 tunge køyretøy og 9913 lette køyretøy sjekka langs vegane på Vestlandet. Heile 198 974 førarar blei kontrollert for bruk av bilbelte.