Fikk nyttige innspill i forkant av anbudskonkurransen
Onsdag denne uken ble entreprenører og leverandører invitert til et dialogmøte om E39 Lønset-Hjelset, som kan få oppstart i høst.
Under dialogkonferansen ble det lagt opp til et informasjonsmøte om vegprosjektet og den kommende anbudskonkurransen, samt en mulighet til å diskutere aktuelle spørsmål.
På informasjonsmøtet deltok representanter fra seks entreprenører, tre konsulentfirma og en leverandør.
- Vi ville invitere til en dialog i forkant av utlysningen for å kunne legge til rette for en best mulig konkurranse. I tillegg ønsket vi å gjøre prosjektet kjent for entreprenørene, sier prosjektleder Halgeir Brudeseth.
Statens vegvesen ønsket blant annet en tilbakemelding om hvor lang tilbuds- og byggeperioden for E39 Lønset-Hjelset bør være, og om det er elementer som ikke bør være en del av totalentreprisen.
- Det var nyttig for oss å få innspill til konkurransegrunnlaget og kontraktstrategien. Vi kommer til å bruke innspillene videre i utarbeidelsen av dokumenter fram mot utlysing av anbudskonkurransen, sier Brudeseth.
Kan arrangere flere enkeltmøter
Etter fellesmøtet ble det avholdt enkeltmøter med de som hadde meldt interesse for det.
- Enkeltmøtene er forholdsvis korte, på inntil en time, men det er en anledning til å presentere seg, komme med innspill og stille spørsmål til anskaffelsen, sier Brudeseth.
Statens vegvesen inviterer de som ikke hadde mulighet til å være med på informasjonsmøtet denne uken til å stille sine spørsmål via e-post til Prosjektledelsen kan også arrangere flere enkeltmøter. Siste mulighet til dette vil være innen utgangen av mars.
- I dag er man mer åpen til dialog før utlysingen av et prosjekt enn man har vært tidligere. Forutsetningen er likebehandling, at alle skal ha lik informasjon og at all informasjon blir offentliggjort gjennom Doffin. Vi følger prinsippet om likebehandling, og kommer ikke til å videreformidle sensitiv informasjon fra enkeltmøtene til andre eller gi ut konkurransesensitiv informasjon, sier Brudeseth.
Konkurransegrunnlaget for E39 Lønset-Hjelset er under utarbeidelse, og det er planlagt at hele strekningen blir lyst ut som en samlet totalentreprise med alle fag inkludert. Støyreduserende tiltak på/ved hus utenfor regulert område er planlagt utført som egen utførelsesentreprise.
De som er interessert i å levere tilbud på en av entreprisene blir oppfordret til å foreta en egen befaring, da det ikke vil bli arrangert felles befaring.
KS2-rapporten kommer i mars
Dersom Samferdselsdepartementet gir klarsignal denne våren, kan utbyggingen av E39 mellom Lønset og Hjelset starte allerede denne høsten.
Det er forventet at Stortinget vil vedta bompengeproposisjonen i løpet av våren.
Før Stortinget gjør sin investeringsbeslutning skal prosjektet kvalitetssikres gjennom KS2-prosessen. Det var oppstartsmøte for den eksterne kvalitetssikringen hos Samferdselsdepartementet i Oslo i desember.
Den endelige KS2-rapporten vil bli lagt fram 15. mars.
Fakta om E39 Lønset-Hjelset:
- Strekningen er på 9,3 km, og skal bygges som hovedveg med midtdeler (H5).
- Det skal bygges en helt ny veg. Eksisterende E39 mellom Lønset og Hjelset vil bli brukt til lokaltrafikk og for gående og syklende når den nye vegen åpner.
- Deler av strekningen er planlagt som en firefelts veg (1,3 km). Hoveddelen av strekningen blir en trefelts veg (to felt med krabbefelt, 5,3 km).
- Kostnadsoverslaget er 1 380 millioner i 2018-kroner.
- Deler av kostnaden, kr 770 millioner, vil bli finansiert gjennom bompenger og 610 millioner gjennom midler fra staten.
- Byggeperioden vil ta mellom to og et halvt og tre år. Blir prosjektet vedtatt av Stortinget til våren, er målsettingen å kunne åpne vegen i 2022.
