Første salve på største og mest komplekse Rogfast-kontrakt
— Arbeidsfellesskapet Implenia/Stangeland (JVIS) i gang med å bygge det mest kompliserte tunnelprosjektet i landet, 250 meter under den vesle øya Kvitsøy.
— Arbeidsfellesskapet Implenia/Stangeland (JVIS) i gang med å bygge det mest kompliserte tunnelprosjektet i landet, 250 meter under den vesle øya Kvitsøy.
— Det er JV IMPLENIA STANGELAND E39 E02 ANS som skal bygge E02 kontrakten fra Kvitsøy.
— To entreprenører konkurrerte om den siste store kontrakten E02 Kvitsøy på Rogfast.
— For ett år siden trykket skytebas Eivind Lien i Skanska og daværende Bokn-ordfører Osmund Våga på knappen for første salve i Rogfast.
— Onsdag 15. mars inviterer Statens vegvesen og entreprenør JV Implenia/Stangeland til åpen kontordag på Rogfast-riggen i Mekjarvikveien.
— I dag ble den andre store Rogfast-kontrakten signert av vegdirektør Ingrid Dahl Hovland og direktør Audund Aaland i Implenia Norge.
— I dag, 12.12.22 klokken 12.12, ble den første store Rogfast-kontrakten signert av vegdirektør Ingrid Dahl Hovland og konsernsjef Ståle Rød i Skanska.
— Den første store Rogfast-kontrakten er tildelt. Kontrakten er den første av tre store på å bygge den undersjøiske tunnelen mellom Randaberg og Bokn.
— Ni entreprenører har søkt om å bli prekvalifisert til den første av tre hovedkontrakter for å bygge E39 Rogfast.
— Fredag 17. desember gikk det den første salven av på den 3,5 kilometer lange tunnelen fra Kvitsøy og ned til hovedløpene.