Samanlikna Rogfast med Apollo11
— Torsdag blei den fyrste salva fyrt av på det som skal bli den lengste og djupaste undersjøiske vegtunnelen i verda. Totalt skal det byggas 58 kilometer vegtunnel.
Nyhetsarkiv for E39 Rogfast
- Nå er vi igang med verdas lengste og djupaste undersjøiske tunnel
— Vegdirektøren signerte første tunnelkontrakt for Rogfast
Vegdirektøren signerer første tunnelkontrakt for Rogfast
— Fredag 1. desember skriv Statens vegvesen kontrakt med NCC om å bygge den første tunnelen i Rogfast.
Rogfast skal bruke seismikk
— Rogfast er på fleire måtar nybrotsarbeid innan norsk tunneldrift - det skal også brukast seismikk under tunneldrivinga.
Reguleringsplan for E39 Rogfast, tunnel ved Arsvågen til høring
— Statens vegvesen har utarbeidet forslag til detaljreguleringsplan for E39 Rogfast, tverrslag (tunnel) og ventilasjonstårn ved Arsvågen. Statens vegvesen legger planforslaget ut til høring og ettersyn i samsvar med § 3-7 og § 12-10 i plan- og bygningsloven. Planen er utarbeidet i samarbeid med Bokn kommune.
Stor interesse for Rogfast
— 24 entreprenørbedrifter møtte til det fyrste informasjonsmøte om Rogfast. No kan dei be om individuelle møte med Statens vegvesen si prosjektleiing. Målet er å finne felles løysingar på utfordringane som ventar.
Informasjonsmøte for entreprenører
— Torsdag 23. juni 2016 klokken 14.00 blir det åpent informasjonsmøte / dialogkonferanse om planlagte konkurranser i forbindelse med E39 Rogfast.
Alt klart for Rogfast
— Då Bokn kommune vedtok to reguleringsplanar tysdag kveld nådde Rogfast nok ein milestolpe.
Reguleringsplan for næringsområde/ masseutfylling ved Arsvågen på høring
— Hensikten med planen er å legge til rette for en god samfunnsmessig utnyttelse av overskuddsmasser fra E39 Rogfast.
Varsel om oppstart av reguleringsplanarbeid for E39 Harestadkrysset
— Krysset på E39 i Harestad ligger rett sør for tunnelportalen til Rogfast, og vil koble E39 i Rogfast til lokalvegnettet på Harestad. Harestadkrysset er en del av E39 Smiene–Harestad.