E6 Hålogalandsbrua

For at nettsidene skal fungere best mulig for deg, må du aktivere JavaScript i nettleseren din. Her finner du veiledning til hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene uten å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstedkartet.

Rassikringstunnelen mellom Trældal og Leirvik fjernet en strekning som var utsatt for steinsprang og skred.

Hålogalandsbrua åpnet 9. desember 2018:

Åpnet E6 Hålogalandsbrua | Statens vegvesen

Les også:

Forankringsboltene til Norges nest lengste hengebru er byttet

Fakta og video om E6 Hålogalandsbrua

Skal skifte alle boltene på E6 Hålogalandsbrua

Hålogalandsbrua på E6 nord for Narvik påført mindre skader etter stormen Frank

9. desember åpnet vi Norges nest lengste hengebru, Hålogalandsbrua.

I tillegg til Hålogalandsbrua har vi bygget til sammen 4,9 kilometer ny veg, to mindre tunneler samt en 1,1 kilometer lang rassikringstunnel i Trældal, nord for Narvik.

Prosjektet omfatter:

Hålogalandsbrua 1533 meter
Bygging av 1,4 kilometer veg på Narvik-siden
Ornestunnelen på 270 meter på Narvik-siden
Bygging av 3,5 kilometer veg på Øyjord
Storlikolltunnelen på 330 meter på Øyjord
Trældaltunnelen på 1,1 kilometer

Hålogalandsbrua knytter hele regionen sammen
Ved å bygge Hålogalandsbrua rett over Rombaken gjør vi E6 hele 18 kilometer kortere, og reisetiden til og fra Narvik mot Vesterålen/Lofoten og Tromsø reduseres med 15-20 minutter.

I tillegg leder vi trafikken bort fra det som i dag er en rasutsatt og ulykkesbelastet strekning.