Starter arbeidet med Harstadåstunnelen

For at nettsidene skal fungere best mulig for deg, må du aktivere JavaScript i nettleseren din. Her finner du veiledning til hvordan du aktiverer JavaScript i nettleseren (ekstern lenke).

Du kan også bruke nettsidene uten å aktivere JavaScript. Bruk søket eller naviger ved hjelp av nettstedkartet.

Artikkelen er fra 2016, og innholdet kan være utdatert.

Onsdag 28. september gikk første salve i det som skal bli den 1450 meter lange Harstadåstunnelen.

Tunnelen er det viktigste enkeltprosjektet i Harstadpakken og skal sørge for å:

redusere biltrafikken gjennom sentrum med minst 40 prosent (i 2040)
bedre fremkommeligheten for den trafikken som skal til sentrum
redusere trafikkstøy og støvproblemer i sentrum
gjøre sentrum mer trafikksikkert, og dermed også mer attraktivt for gående og syklende
forbedre bomiljø (mindre støv/støy/utslipp) i øvre bydel
bedre trafikksikkerheten langs kommunale veger i øvre bydel av Harstad
redusere biltrafikk og slitasje på kommunalt vegnett i øvre bydel, eksempelvis Seljestadveien, Gamle Kirkeveg, St. Olavs gate og Åsveien
tilrettelegge for trygg og god fremkommelighet for biltrafikken i aksen nord-sør
legge til rette for utvikling på nordsiden av byen
redusere kostnader for næringstrafikken

Ferdig sprengt i løpet av våren 2018

Den første salven blir en av mange i rekken og går alt etter planen er tunnelen ferdigsprengt i løpet av våren 2018. Vi legger vekt på at byggingen skal være til minst mulig heft og bry, men trafikanter og naboer har, og vil merke, en høy aktivitet i flere år fremover. Vi er klar over at anleggsarbeidet kan føles belastende så lenge det pågår. Ta kontakt dersom du har spørsmål eller innspill.

Om tunnelarbeidene

Tunnelen drives i retningen fra Seljestad mot Sama. På nettsiden og Facebook-siden vil vi jevnlig publisere et kart som viser hvor langt vi er kommet. Når det er hull igjennom fjellet er det fortsatt mye som skal gjøres: Vi skal bygge ferdig vegen, gjøre dreneringsarbeid og vann- og frostsikring, montere ventilasjon, lys, sikkerhetsutstyr, vi skal asfaltere og merke opp, og ha øvelse med nødetatene.

Målet er å åpne tunnelen for trafikk i løpet av høsten 2019.