Snart er de ni høyspentmastene mellom Bergen og Sotra historie
Arbeidet med å legge nye høyspentkabler i tunnel er godt i gang. I januar 2021 vil Sotrabuene få strømmen sin gjennom kabler i bakken og høyspentmastene blir fjernet.
Når den nye Sotrabroen står klar i 2026, over Vatlestraumen, ligger den i det som er dagens trase for høyspentforbindelsen mellom Bergen og Sotra. Som en forberedelse til bygging av den nye firefelts Sotrabroen må derfor Statnett og BKK Nett med deres entreprenør LS og deres underentreprenør Enotek legge nye høyspentkabler. Kablene legges i tunneler på begge sider av broen, og krysser fjorden på fagverket under selve broen.
4,5 km ny høyspent forbindelse
Den nye høyspentforbindelsen er 4,5 kilometer lang og vil ikke være synlig for det blotte øye. Kablene skal gå i tunnel fra Breivik på Bergenssiden av brua, videre legges de under Sotrabrua og så i tunnel igjen til Litlesotra. Statens vegvesen har ferdigstilt tunnelene, bro, sjakter og viadukt, og nå er arbeidet med å trekke kabler i full gang, og før ferien starter vil alle de ni høyspentkablene i Breiviktunnelen være lagt.
80 meter høy mast
Når de nye høyspentkablene settes i drift i løpet av januar 2021 starter arbeidet med å rive de ni høyspentmastene. Den største masten er over 80 meter høy og må sprenges på midten for å få den fjernet.
Se video av arbeidet
Hovedentreprenører har vært:
- Bertelsen&Garpestad og Metrosav, Tsjekkia – Tunnelarbeid
- HMR, Voss – Arbeider på Sotrabrua
- LS Cables, Sør-Korea og Enotek – Kabler og kabeltrekking
Aktuelt for fylke(r):
Vestland