Vellykket prøvemontering av Hangarbrua
— Den 55 meter lange aluminiumsbrua består av fire store «puslespillbrikker» som må klaffe helt perfekt før de sendes til Trondheim.
Aktuelt
Nyheter om FjordX og tidligere publiserte saker om Ferjefri E39.
Apply for the Thomas A. Wyatt Best Paper Award 2023 and 2024
— The award is a bursary for young researchers within the field of wind engineering and bridge dynamics.
Denne aluminiumsbrua kan utløse et nytt industrieventyr for Norge
— Statens vegvesen og Leirvik AS har nå startet byggingen av Hangarbrua som vil få et brudekke bestående av 100% resirkulert aluminium.
Forskningsdrevet innovasjon for å løse morgendagens utfordringer
— Vi er avhengige av å drive forskning og utvikling for å finne løsninger på hvordan vi kan optimalisere fremtidens veier, bruer og andre konstruksjoner.
Apply for the Thomas A. Wyatt Best Paper Award 2022
— The award is a bursary for young researchers within the field of wind engineering and bridge dynamics.
Hvordan påvirker flytende konstruksjoner naturmangfoldet?
— Økt kunnskap om hvordan ulike typer bruer påvirker naturmangfold over og under vann skal benyttes i designfasen av fremtidige konstruksjoner.
Automatisert lasersveising for bruer tas ett steg videre
— Erfaringene fra sveisingen av Frønes bru i Åfjord kommune tas videre til et nytt bruprosjekt, Ya bru i Tynset kommune.
E39 Stord-Os: Bruer mer klimavennlige enn el-ferjer
— Ny E39 med flytebru over Bjørnafjorden og hengebru over Langenuen, gir langt lavere klimagassutslipp enn å ta i bruk el-ferjer på de tre ferjesambandene.
To vinnere av Tom A. Wyatt-prisen 2021
— Prisen for beste vitenskapelige artikkel innenfor forskningsfeltet for bru- og vinddynamikk går til Bjørn Thomas Svendsen og Niccolò Barni.
Vi bygger ikke en bru for enhver pris – men alle valg har en pris
— En ny podcast om Ferjefri E39, «Svelefri E39», gir et historisk, filosofisk og teknologisk dypdykk inn i ulike aspekter ved prosjektet.